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芝加哥烈焰第九季
- 主演:
- Dorianna Gilbert , Adriyan Rae
- 备注:
- 风城烈火 已完结 共16集
- 类型:
- 欧美电视剧
- 导演:
- 迈克尔·布拉德特 , 德里克·哈斯
- 年代:
- 2020
- 地区:
- 美国
- 语言:
- 英语
- 更新:
- 2023-08-10 14:25
- 简介:
- NBC宣布一口气续订《#芝加哥烈焰#ChicagoFire》三季。...详细
NBC宣布一口气续订《#芝加哥烈焰#ChicagoFire》三季。
众所周知,专业的消防救援是《芝加哥烈焰》的重要看点之一,本剧不但有真正的消防员参与演出(比如“能言善辩”Tony哥),而且更有芝加哥消防局的前高层人物在剧组中担任技术指导。这部剧拍到今天已经9年了,不管你是何时开始追剧的,相信在这九季剧集的耳濡目染下,就算不是消防爱好者的人也会激发对消防行业的兴趣,这篇剧评我将结合消防方面的相关知识谈谈我的个人看法,欢迎感兴趣的各位在此交流讨论。
一切从本季的新角色格兰杰说起。目前看来,这位来自Engine 40的Lt.是个有能力有个性的老实人,对待凯西的故意刁难能屈能伸不卑不亢,我比较喜欢这个角色,也很支持他和希尔薇在一起!我实在不想再看到51消防局搞内部消化了,尤其是以凯西为首的消防员,对搞自家的救护员情有独钟,从之前的凯西和道森、克鲁兹和希尔薇···到现在的凯西和希尔薇、加洛和麦基···消防这个职业的特殊性意味着女性在救急扶危前线的数量会很少,但51消防局的女救护员却一个接一个的来,而且哪个看着也不属于肌肉女类型,要是抬个伤员什么的,想想就替她们感到吃力。好在本剧被一口气续订到了11季,我十分期待剧组能让一个男救护员成为常驻角色,更加贴近真实的消防员生活。
进一步而言,51消防局确实是一种很奇怪的存在。按照字幕组的翻译,Truck对应云梯车,Squad对应抢险车没什么问题,但称Engine为水罐车就不准确了。赫尔曼没成为Engine的Lt.时,每每遇到险情,Engine很少出动,戏份更是少得可怜;赫尔曼晋升之后,他连个私人办公室都没有,救援现场也总是任人差遣。尽管最近Engine开始频繁出动,但仍然被剧组描述成一辆只会拉管子喷水的傻瓜车。事实上,Engine才是消防局真正的主力,根据网上资料显示,芝加哥消防局拥有超过90辆Engine,而Squad不足10辆,所以51消防局属于“非常规配置”。这一点从同类型的《紧急呼救》中也能看到,无论是孤星还是母剧,Engine搭配Ladder出警,基本上就已经足够应对平常生活中的各类救援任务了。
《孤星》截图我国捷达消防科技有限公司设计的一款“Engine”,可见其功能之完备基于Engine的“万能”特性,赫尔曼才应该是51消防局最忙的领导因此第九季第八集中,Truck和Engine负责响应一起车祸,才是整个烈焰系列中难得一见的“真实场景”。同时,“水罐车”的误用也降低的本剧的真实性和专业性:主演们因为赫尔曼的升迁而变得更加分散,以致于抢险车云梯车上都只有4个人,“水罐车”上则只有两个人(外加两个可有可无的“空气人”)。人员编排也是有讲究的,消防车不是单纯的运人运水运装备,一些工作需要协同进行,就比如“灭火小组”。在我们大陆地区,有一条规定是:扑灭任何火灾都应该由三人组成灭火小组三人的职责分别是灭火、通讯联络和援助。我相信美国的消防员也会有类似的规则。这样一来一车4人明显不够,而一车组成一个小组也是不可能的,美国生产的消防车至少能搭载6人,每车都缺人显然是资源浪费,毕竟消防部门的预算也不是毫无限制,也要精打细算过日子。
Engine应当被称为泵车。顾名思义,消防员可以通过任何可获取的水源输水到泵车内置的水缸,再通过车上的水泵加压后用于灭火。而“水罐车”是为灭火提供水源的车辆,它的英文名称为“Tanker”。
Tanker在此Squad不遇到大型险情,不会轻易出动。剧中的克鲁兹从云梯“跳槽”到Squad,大家都对他表示祝贺,这说明拥有加入Squad的资格,是对消防员能力的认可。因此一间消防局能拥有一辆Squad,说明这间消防局也很受上级的重视,既然很受上级重视,那么Squad只有4名成员我觉得实在有些说不过去。
Squad在有些地方也叫Rescue,从它的车厢结构可以看出救援的工具是相当多的如果说这部剧从头到尾没完没了地救援救火,那必定是失败的,所以有些地方的设定根据剧情需要做些改动,也未尝不可。或许编剧没有想到烈焰能够如此受欢迎,时至今日烈焰的故事依旧不会完结,于是一些之前并不重要的小细节已经悄然演变成了明显的漏洞。好在烈焰水准还在,我们的情怀还在,那么等待烈焰更新就始终是这一周最期待的事。
感谢大家的阅读,有想法的朋友欢迎留言交流。另外我在《紧急呼救》第四季也写了相似题材的剧评,有兴趣的可以去读一读。